Kdysik davno se lidi, kerym se nechtělo šmatlat po zablacenych cestach, domluvili, a založili stat. Tomu statu dali svoje prachy, aby za ně postavil fajne cesty. Po cela staleti to tak fungovalo.
Jenže pak přišel rok 1995, a to hovado stat řekl: "Zaplatili ste za dalnice, zaplatili ste za auta, za benzin platite kvuliva dani dvarazy vic, než stoji. A fčil zaplatite aji za to, že na ty vaše dalnice možete vjet."
A hlupi Česi tomu rozuměli tak, že za ty vybrane prachy se rychle dostavi zbyvajici dalnice a propoji se ze světem. A tak začali platit 400Kč.
V roce 1998 hovado stat řekl: "Štyrysta je malo, vy socky. Byly povodně, dočasně zvedneme cenu tych samych lepitek na 800Kč. Jak je cosik dočasně, vi Česi moc dobře, že je to pěkně v hajzlu. Dočasnost skončila o šest roku pozdějc. Cena se nevratila na štyrysta, ale zvyšila se na 900Kč. Hovado stat řekl: "Už se dluho nezdražovalo." A hlupy Čech, lobotomizovany vysilanim českych TV, pokyval hlavu a zaplatil.
Dalši vyvoj už znate. 2008: 1000Kč, 2010: 1200Kč, 2012: 1500Kč.
Ale jak se zda, hovadovi to je furt malo. Nalepky už nefiči, bo na nich se neda nic moc co rozkrast. Co fčil? Změnime system a zavedeme elektronycky mytny system. Tuž tomu už řikam prašivina nejhrubšiho zrna. Už stary Baťa prosazoval dalnični system, bo hospodařstvi bez dalnic je jak baba, kere chybi krevni system. Na prvni pohled može vypadat fajně, ale při prvnich erotyckych aktyvitach se vybuli a scypne. Jestli chcete, aby aji Česko scyplo, tuž klidně možete pokračovat.
Ale furt si řikam, že přece nemožeme byt take hovada.
Zrušte dalnični znamky. Vybirat prachy za uživani cest, kere zme si zaplatili, je zločin. Nerobte z lidi žebraky, nebo se vam to brzo vymsti.
Ladislav Větvička, hlasatel Mlade Fronty Fčil, expert Minysterstva dopravy